Kwestie bezpieczeństwa baterii litowych wymagają pilnego rozwiązania
W obliczu potwierdzonego trendu zastępowania pojazdów o tradycyjnym spalaniu pojazdami o napędzie elektrycznym, baterie litowe są obecnie głównymi akumulatorami stosowanymi w pojazdach elektrycznych ze względu na swoje zalety, takie jak wysoka gęstość energii, wysoka moc rozładowania i długi cykl życia. Jednak w ostatnich latach sporadycznie dochodziło do wypadków spowodowanych niekontrolowanym wzrostem temperatury w bateriach litowych, co stanowiło zagrożenie dla życia i mienia użytkowników.
We wrześniu 2020 roku Tesla wprowadziła na rynek rozwiązanie 46800 – duży akumulator cylindryczny. W porównaniu z tradycyjnymi, małymi akumulatorami cylindrycznymi, technologia dużych akumulatorów cylindrycznych pozwala zmniejszyć liczbę akumulatorów i odpowiadających im elementów konstrukcyjnych w pakiecie, poprawić gęstość energii, uprościć systemy zarządzania akumulatorami, obniżyć koszty produkcji i w dużej mierze zrekompensować niedogodności związane z systemami zarządzania akumulatorami cylindrycznymi, które wymagają wyższych wymagań niż akumulatory kwadratowe.
Dzięki obecnym postępom Tesla osiągnęła produkcję 1 miliona dużych akumulatorów cylindrycznych serii 4680 w styczniu 2022 roku, a wydajność produktu osiągnęła poziom produkcji masowej. We wrześniu 2022 roku BMW Group ogłosiła stosowanie akumulatorów cylindrycznych serii 46 w swoich nowych modelach od 2025 roku i pozyskała pierwszą partię partnerów, takich jak Ningde Era i Yiwei Lithium Energy. Inni znani producenci akumulatorów, zarówno krajowi, jak i zagraniczni, systematycznie promują konstrukcję dużych akumulatorów cylindrycznych serii 4680.
Informacje udostępniane przez firmę Styler („my”, „nas” lub „nasz”) na Stronie (dalej „Strona”) służą wyłącznie celom informacyjnym. Wszystkie informacje na Stronie są udostępniane w dobrej wierze, jednak nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych ani dorozumianych, dotyczących dokładności, adekwatności, ważności, rzetelności, dostępności ani kompletności jakichkolwiek informacji na Stronie. W ŻADNYM WYPADKU NIE PONOSIMY ODPOWIEDZIALNOŚCI WOBEC UŻYTKOWNIKA ZA JAKIEKOLWIEK STRATY LUB SZKODY PONIESIONE W WYNIKU KORZYSTANIA ZE STRONY LUB POLEGANIA NA INFORMACJACH UDOSTĘPNIONYCH NA STRONIE. KORZYSTASZ ZE STRONY I POLEGASZ NA INFORMACJACH NA NIEJ WYŁĄCZNIE NA WŁASNE RYZYKO.
Czas publikacji: 01-06-2023
